同是BOM，CAD和ERP卻有著不同的理解，區(qū)別在哪里呢？

1、E-BOM和M-BOM

 同是BOM，CAD和ERP卻有著不同的理解，區(qū)別在哪里呢？

ERP系統(tǒng)使用的物料清單，稱為制造BOM（Manufacturing BOM，M-BOM），CAD生成的物料清單，稱為設(shè)計(jì)BOM（Engineering BOM，E-BOM）。M-BOM是運(yùn)行ERP系統(tǒng)不可缺少的管理文件，它是“時(shí)間坐標(biāo)上的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)”的報(bào)表格式，或者說，是將制造業(yè)三項(xiàng)主要核心業(yè)務(wù)——銷售-生產(chǎn)-供應(yīng)的信息集成到一起的數(shù)據(jù)模型的報(bào)表格式。 

M-BOM看待物料清單上的每一件物料是同處理這個(gè)物料的業(yè)務(wù)聯(lián)系起來的，主要是為滿足銷售計(jì)劃而編制加工和采購(gòu)計(jì)劃，把物料看成是計(jì)劃的對(duì)象，庫(kù)存的對(duì)象和成本的對(duì)象。因此，不僅所有相關(guān)的物料都必須包括在內(nèi)，而且必須按照實(shí)際的加工裝配流程來描述。 

E-BOM通常僅限于圖紙零件明細(xì)表出現(xiàn)的物料，說明圖紙的層次和從屬關(guān)系，做好技術(shù)文檔管理，雖然也有指導(dǎo)采購(gòu)和估算報(bào)價(jià)的功能，但主要是為了管理圖紙。二者首先在用途上有著根本的區(qū)別，見圖1。

M-BOM首先應(yīng)用于編制計(jì)劃，離不開“時(shí)間”概念，而E-BOM則無此需求。圖2中各個(gè)方框之間的連線表明生產(chǎn)或采購(gòu)周期，長(zhǎng)短是不一樣的，反映物料生成的過程。根據(jù)每一件物料的需求時(shí)間倒計(jì)時(shí)（提前期），求出下達(dá)定單或投料的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)“優(yōu)先級(jí)”計(jì)劃。理想的需求計(jì)劃是做到“不多不少不早不晚”，也就是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)（JIT）的境界。把產(chǎn)品結(jié)構(gòu)放在時(shí)間坐標(biāo)上，即“時(shí)間坐標(biāo)上的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)”，是集成銷售-生產(chǎn)-采購(gòu)三項(xiàng)制造業(yè)主要核心業(yè)務(wù)信息的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)模型。見圖3。任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)例外，在這樣集成銷產(chǎn)供業(yè)務(wù)的“一體計(jì)劃”模型基礎(chǔ)上，就能迅速做出調(diào)整，快速應(yīng)變。圖3中最長(zhǎng)的連線，是關(guān)鍵路線。如果要縮短交貨周期，首先要壓縮關(guān)鍵路線的長(zhǎng)度；選擇交貨期短的供應(yīng)商，選擇效率高的加工工藝。在其他分支流程上下功夫改進(jìn)，最多只能降低成本費(fèi)用，不能縮短總提前期。

從E-BOM轉(zhuǎn)換為M-BOM通常由PDM來完成（見圖4），目前多數(shù)的PDM產(chǎn)品，往往偏重于為CAD服務(wù)，如果要起到溝通CAD和ERP的作用，需要對(duì)上述這些區(qū)別有一個(gè)比較清楚的概念。

建立物料清單對(duì)實(shí)施ERP系統(tǒng)來講，是一項(xiàng)非常繁重的工作，如果能夠在CAD和PDM的基礎(chǔ)上，直接生成ERP所需要的制造BOM（M-BOM），減少重復(fù)勞動(dòng)，對(duì)縮短產(chǎn)品上市周期，快速響應(yīng)市場(chǎng)變化，都是極其重要的。尤其是單件小批生產(chǎn)的重型礦山機(jī)械、汽輪機(jī)、船舶等，也就是按定單設(shè)計(jì)（engineer to order，ETO）類型的機(jī)械制造業(yè)，企業(yè)信息化的步驟如果不是按先上CAD和PDM再上ERP這樣的順序?qū)嵤?，?duì)實(shí)施ERP將是十分困難的，甚至?xí)鴧s步。如果企業(yè)采用了CAD、PDM和ERP系統(tǒng)，但是相互之間不能集成，對(duì)企業(yè)信息化也將是一個(gè)難咽的苦果。

2、建立M-BOM 

  建立BOM，首先要對(duì)它的性質(zhì)有一個(gè)正確的理解。 

  物料和由物料組成的“單層結(jié)構(gòu)”是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的基本單元。ERP把任何一個(gè)產(chǎn)品都看成是由若干個(gè)“單層結(jié)構(gòu)”組成的，單層結(jié)構(gòu)中的上層物料，稱為“母件（parent）”，下層物料稱為“子件（component）”。單層結(jié)構(gòu)就是由一個(gè)母件和從屬于母件的一個(gè)或多個(gè)子件組成的。如果對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)圖紙，母件指的是組裝圖上的裝配件，子件是零件明細(xì)表中眾多的零部件。不少企業(yè)在自行開發(fā)管理軟件時(shí)，由于沒有“單層結(jié)構(gòu)”的概念，對(duì)所有產(chǎn)品的描述都從最頂層一直扎到最底層，相同的“單層結(jié)構(gòu)”在各個(gè)產(chǎn)品文件中多次重復(fù)出現(xiàn)，數(shù)據(jù)的冗余量很大，極不合理。 

  以圖5的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)為例，X作為最上層的母件是一個(gè)要銷售出廠的產(chǎn)品，它由A、B、C、D四個(gè)子件組成。件X同件A、B、C、D組成一個(gè)“單層結(jié)構(gòu)”。件B對(duì)應(yīng)于X來講是子件，但它對(duì)應(yīng)于件E、F來講又是母件，并一起組成一個(gè)第二個(gè)層次的單層結(jié)構(gòu)。同理，件E同件G、H、I；件D同件I又組成位于不同層次的單層結(jié)構(gòu)。任何一個(gè)產(chǎn)品都是由這樣眾多“單層結(jié)構(gòu)”組成的。

母件同子件的關(guān)系可以是一對(duì)一，也可以是一對(duì)多，但必須是唯一的。如果眾多子件中有品種或數(shù)量的差異，就應(yīng)視為另一個(gè)不同的單層結(jié)構(gòu)，是不同的母件，應(yīng)有不同的母件代碼。如果子件有多個(gè)可選品種，則按模塊化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)處理，母件是虛擬件（是“白馬非馬”中的“馬”，而不是具體的“白馬”。如計(jì)算機(jī)的泛指“內(nèi)存”），子件是可選件（具體的白馬、黑馬……。如計(jì)算機(jī)的128M、512M……具體插件）。

只有明白產(chǎn)品是由多個(gè)單層結(jié)構(gòu)組成的道理，才能處理好“借用件”、“通用件”、“選用件”之間的區(qū)別。ERP系統(tǒng)建立物料清單，是從建立一個(gè)個(gè)反映“單層結(jié)構(gòu)”的“單層物料單”開始的，每項(xiàng)“單層結(jié)構(gòu)”的文件只須建立一次，所有借用這個(gè)單層結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品就可以共享。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)各單層結(jié)構(gòu)母件同子件的相互關(guān)系，自動(dòng)逐層地把所有相關(guān)的單層結(jié)構(gòu)掛接起來，最后形成整個(gè)產(chǎn)品的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。 

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的層次依產(chǎn)品而異。ERP軟件設(shè)計(jì)可以多到99層，一般不少于25層，但實(shí)際應(yīng)用多在10層以下。層次越多，管理和計(jì)劃就越復(fù)雜，車間定單或加工定單的數(shù)量也很龐大。以汽車為例，如果汽車廠要自己生產(chǎn)所有的零部件，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)就會(huì)層次很多，非常復(fù)雜。如果所有的零部件都是外購(gòu)?fù)鈪f(xié)，汽車廠就是一個(gè)總裝配廠，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)就是一種“扁平的結(jié)構(gòu)”；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)外協(xié)的部分被分散到各個(gè)協(xié)作廠，成為協(xié)作廠的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。如果協(xié)作廠對(duì)它的零部件也采取外協(xié)外包的方式，它的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也將是扁平的，這樣的產(chǎn)業(yè)鏈體現(xiàn)了專業(yè)化分工給管理帶來的好處。這些眾多層次的外協(xié)外包，構(gòu)成了一個(gè)企業(yè)上游供應(yīng)鏈，是SCM（供應(yīng)鏈管理）或SRM（供應(yīng)商關(guān)系管理）產(chǎn)品的管理對(duì)象。各個(gè)協(xié)作單位發(fā)揮各自的特長(zhǎng)，共同形成供需鏈的總體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。